第1046章 坦克对决一(1/3)

中国的坦克发展，在进入了15时代后，就已经基本定型，哪怕是18坦克，也脱离不了15坦克的基本设计理念影响，可以说从15坦克开始，中国陆军装甲派口中的主战坦克概念就已经初步形成，而主战坦克的基本设计特征也是基本确定了下来，比如炮塔采用半卵形一体化铸造炮塔，采用火炮垂稳装置，坦克炮采用105毫米口径的长身管线膛炮。后续的18坦克虽然重量更重，防护能力更强，机动力也因为采用高达七百匹马力的700柴油机而大幅度提升，但是基本设计理念和15并没有根本性的差别。两者的差别就和9坦克和12坦克一样，所以很多人把9坦克和12坦克混为一谈，称之为9\12坦克，同样的不少人也把15坦克和18坦克当做同一个系列看待，不少人都是直接称呼为15\18系列坦克的。

毫不客气的说，15\18系列坦克的整体性能在各国现役坦克里绝对的世界第一，而中国陆军的坦克发展一直以来都是引领世界潮流的，三十年代的9系列坦克让各国绞尽脑汁，为了对抗中国的9\12系列坦克，苏俄发展了34坦克，美国发展的4坦克。同一时期发展起来的还有德国的4号坦克，这个德国人的四号坦克不是历史版本，而是德国人在三十年代中德军事技术合作期间，根据中国陆军提供的部分9坦克技术发展而来，整体性能和9坦克是相当的。

苏俄陆军为了对抗12坦克的长身管七十五毫米坦克炮，在同口径坦克炮无法获得同样性能的时候，采取了直接用重型坦克来对抗，发展了-1坦克、34-85坦克，搭载八十五毫米的坦克炮对对抗12坦克，德国人也是发展了虎式、豹式坦克，并且采用八十八毫米的坦克炮。

而这个时候，中国陆军跳过了八十五毫米级别的坦克炮，直接上马105毫米的坦克炮，而且一上来就是四十五倍身管的105毫米坦克炮，更加重要的是，这款搭载了10545坦克炮的15坦克整车重只有三十五吨多，而且还拥有超过四十五公里的最高时速。当105;45坦克炮和35吨这两个数据结合起来，就是宣示了15的整体杰出性能，当时各国不是没有大口径坦克炮，比如苏俄就有装载了122毫米口径的重型坦克，德国人的虎式坦克也装备了长身管的八十八毫米坦克炮，但是他们都有一个特点，那就是重，重量轻松超过四十五吨，甚至五六十吨之多，基本相当于中国早期发展的17重型坦克，中国陆军1941年定型的17重型坦克，可是搭载了一门125毫米的坦克炮，整车重量达到了六十吨，而且机动性也不算好，不过生产了不到一千辆就在1943年停产。

为什么说15坦克划时代呢，因为它用同时代中型坦克的重量，仅仅是比4坦克多了几吨而已，就获得了相当于重型坦克的火力以及防护，而且非常关键的是它还拥有中型坦克的机动能力。

各国为了紧跟15坦克的发展潮流，苏俄直接除了发展34-100坦克，44坦克外，还用最简单直接的方法，直接上马-2，用搭载了122毫米坦克炮，以四十五吨级别的重型坦克来对抗中国陆军只有三十五吨的15，这个-2坦克同时也拥有了比德国虎式坦克更为优越的性能，迫使德国发展了更重的虎王坦克。

简单来说，要获得相同的火力和防护性能，德国坦克最重，苏俄坦克和美国坦克次之，而中国坦克最轻。

美国人为了对抗美国人的虎式和中国的15坦克，一开始是发展6重型坦克，并发展了4坦克的重型化车辆，比如‘小飞象’但是效果都不佳，后来发展了26坦克，这就是美国陆军刚服役不久的26‘潘兴’重型坦克，单纯比较坦克自身性能的话，26的后期改型已经能够对抗虎式和中国的15坦克了。

然而他们的步伐还是太慢了，1944年那会，苏俄的-2刚装备不足一千辆，德国人的虎式和虎王就更少了，美国人的26还在测试当中，然而中国的18坦克就已经出来了，这个18坦克虽然是15坦克的大改型号，但是重量攀升到了四十吨，更为了那七百匹的庞大马力，更装备了中国陆军有史以来第一款柴油发动机，不但机动能力快速攀升，防护能力也是极大增加，炮塔正面装甲竟然达到了一百八十毫米之巨，比六十多吨的17重型坦克的防护能力还要强悍。而且中国大规模服役18的时候，中国陆军已经开始抛弃使用好几年的钨合金次口径穿甲弹

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